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重慶再生料噸袋批發(fā)設計重慶噸袋應注意的問(wèn)題

來(lái)源：m.omod.cn 發(fā)布時(shí)間：2020/9/1 20:33:07
 　  設計重慶噸袋應注意的問(wèn)題
　　1.把好基布選材關(guān)
　　在設計噸袋時(shí)，首先明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定噸袋容積。還要看裝載物料是否是鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計噸袋時(shí)基布選材要厚一些，相反可薄一些。在實(shí)際設計中，載重500kg的噸袋，基布一般選用(150-170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700) N／5cm，伸長(cháng)率20-35％。載重1000kg以上的噸袋?；家话氵x用(170~210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000) N／5cm，伸長(cháng)率20~35％。
　　2.提高單絲強度
　　噸袋要保證基布強度，提高扁絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0．4N／tex以上，伸長(cháng)率15-30％。在實(shí)際生產(chǎn)加工過(guò)程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過(guò)多，或添加再生料，會(huì )導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質(zhì)量關(guān)，噸袋選用熔融指數達到國標的正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的拉絲原料。
　　3.把好吊帶選材關(guān)
　　在噸袋設計中，吊帶選材至關(guān)重要。國標中明確規定了1：6的安全系數。噸袋在實(shí)際設計中，一要考慮縫制過(guò)程對吊帶強度的損耗；二要考慮吊裝方式。例如載重 500kg噸袋，吊帶一般選用(50—60)g／m，拉力在（1300-1800）N／m；載重1000kg的噸袋一般選用(60-75)g／m，拉力(1800-2100)N／m，要求吊帶達到編織密度要求。噸袋另外設計吊帶時(shí)，可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來(lái)增加抗拉強度。
　　4.填加助劑，延長(cháng)使用壽命
　　為了提高塑料噸袋在陽(yáng)光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩定劑。根據噸袋使用期(半年或一年)的長(cháng)短，確定添加量，一般在(0.1~3)％之間。有些企業(yè)添加由穩定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，效果也很好。
　　5.結構設計
　　設計噸袋結構時(shí)，國家標準中規定腰箍強度應達到基布強度的兩倍以上，但實(shí)際這樣設計效果并不好，由于基布與腰箍強度不一致，導致基布先開(kāi)裂。在設計時(shí)，腰箍與基布選用相同強度的基布材質(zhì)，可避免這個(gè)問(wèn)題。
　　6.縫制工藝設計
　　除按國標規定的縫制要求以外，噸袋還要考慮縫線(xiàn)的耐老化性能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時(shí)，首先要解決密封性問(wèn)題。所以在實(shí)際設計中，噸袋選用粗線(xiàn)細針或采用無(wú)紡布與基布一起縫紉，使密封性提高。另外，在縫制噸袋時(shí)，要求縫線(xiàn)選用強度達到18kg以上的聚酯線(xiàn)，保證其縫紉強度達到國標。
　　7.進(jìn)出料口設計
　　國家標準中規定進(jìn)出料口基布縱、橫向抗拉強度≥828N／50mm，但在實(shí)際設計中，由于出料口承受拉力較大，可高一些，進(jìn)料口強度可低一些，一般選用覆膜基布(90—100)S／m2。
　　8.其它因素
　　在設計、實(shí)驗過(guò)程中，無(wú)進(jìn)料口的底吊結構的噸袋，一般都能達到國家標準規定的安全系數要求。但有出料口的噸袋，強度一般達不到標準，這就要求在設計時(shí)考慮增加底部開(kāi)口強度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口補強布等，可解決這個(gè)問(wèn)題。
　　綜上所述，噸袋在實(shí)際設計過(guò)程中，要綜合考慮各項指標，不斷改進(jìn)工藝設計，加強技術(shù)創(chuàng )新，采用新材料、新工藝、新方法，在設計中尋求方案，確保設計質(zhì)量。

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